Le PPF transparent n'est plus la seule technologie de protection premium. Le PPF teinté et le PPS (PPF pulvérisable) ont fait naître deux nouvelles spécialisations, avec leurs propres gestes et leurs propres clients.
Le PPF (Paint Protection Film) est un film polyuréthane transparent qui protège la peinture contre les gravillons, les micro-rayures, les insectes, les fientes, les résines et les UV. Les films haut de gamme sont auto-cicatrisants : les rayures légères disparaissent à la chaleur.
Le poseur PPF prépare le support (inspection du vernis, décontamination, dégraissage), pose des films en rouleau ou prédécoupés (pré-cut) sur logiciel, gère les zones complexes comme les pare-chocs et les ailes, puis soigne les bords retournés pour un rendu invisible.
Le PPF teinté protège comme un PPF, mais change aussi la couleur du véhicule. Il se pose à sec, avec une gestion thermique avancée, ce qui réduit fortement la marge d'erreur.
Les défauts à éviter : variation de teinte entre deux panneaux, déformations dues à une tension excessive, raccords visibles en lumière rasante, marques de chauffe, bords qui blanchissent, mauvaise rétraction du film.
C'est un métier à mi-chemin entre le poseur PPF expert et le poseur de covering premium.
Avec le PPS, on ne pose plus un film : on crée la protection directement sur le véhicule par pulvérisation, en plusieurs couches qui forment une membrane après polymérisation. Le métier se situe entre la carrosserie, le detailing et la protection de surface.
Le poseur PPF travaille avec raclettes, solution de pose, patrons numériques, cutter et lampe d'inspection.
L'applicateur PPS travaille avec pistolet, compresseur, filtration d'air, cabine, abrasifs et vernis.
Excellent pour le PPF et le PPF teinté, très bon pour le PPS.
Faible pour le PPF, très forte pour le PPF teinté, variable pour le PPS.
Pose de film et découpe numérique pour le PPF et le PPF teinté ; pulvérisation, ponçage et vernissage pour le PPS.
Élevée pour le PPF et le PPS, très élevée pour le PPF teinté.
Non. Le PPF reste la référence pour l'auto-cicatrisation, la résistance aux gravillons et la protection des véhicules sportifs ou de collection. Le PPS apporte l'uniformité sans raccord sur les surfaces complexes et un rendu proche de la peinture. Les professionnels les plus complets proposent les deux.
Pose humide, patrons numériques, finitions.
Pose à sec et gestion thermique avancée.
Pulvérisation, vernissage et corrections.
Covering, detailing et création d'activité.
Les modules sont dispensés par Formation Detailing, centre certifié Qualiopi à Trappes-Élancourt :
PPF, PPF teinté et PPS : trois métiers de la protection carrosserie